当一辆大众帕萨特的价格已经逼近美系豪华标杆时，聪明的消费者都会毫不犹豫地选择后者。毕竟，一个是普通合资品牌，一个是拥有总统座驾美誉的百年豪华品牌，这两者在品牌溢价和社会认同上可是完全不在一个层级，开出去有面儿，坐着也更舒服。
这份豪华感在关上车门的瞬间尤为明显。林肯Z通过全车24个吸音声学包和前排5mm五层结构隔音玻璃，打造出图书馆级的静谧座舱。相比之下，帕萨特的NVH表现就显得相形见绌。再加上林肯Z前排配备的24向全体感座椅，采用细粒面高级皮质打造，尽显名门品质，将美式豪华的仪式感拉满满，让每一次乘坐都透着舒服与尊贵。
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