红腾网配资补给舰穿台海20天后，新西兰承认确有此事，国防部：反对兴风作浪

10月27日的国防部例行记者会上，国防部发言人蒋斌针对路透社关于新西兰海军奥特亚罗瓦号补给舰过航台湾海峡的相关报道，做出了“东部战区组织海空兵力对其过航的行动全程跟监警戒红腾网配资，有效应对处置”的常规套话，以及“我们坚决反对有关国家在台湾海峡兴风作浪，向“台独”势力发出错误信号”的警告。

2025年11月5日，新西兰海军最大军舰，HMNZS Aotearoa奥特亚罗瓦号补给舰，从南向北穿越台湾海峡并驶向东北亚。但不同于美加澳三国，新西兰海军在穿越台湾海峡后并未大张旗鼓的宣扬。也关闭了AIS信号，不发相关照片，可以说十分低调。

由于新西兰实在是太低调了，所以新西兰舰艇穿越台湾海峡的消息并没有引起多少波澜。只不过新西兰终究是穿越了台湾海峡。所以新西兰舰艇穿越期间，东部战区也是组织海空兵力跟监警戒，奥特亚罗瓦号补给舰过航时解放军舰全程监视，战斗机进行了模拟反舰作战训练。但同样没有宣扬。

中国台湾媒体的相关报道

11月27日之时，新西兰国防部长朱迪思・柯林斯才向路透社承认确有此事，并强调本次航行完全遵循国际法，是依《联合国海洋法公约》实行航行自由权云云。新西兰方面做出相关表态之后，中国也是正式通过官方渠道予以回应，最初例行回应红腾网配资，并警告“我们（中国）坚决反对有关国家在台湾海峡兴风作浪，向“台独”势力发出错误信号”的警告。

不过新西兰舰艇穿越台湾海峡时没有宣扬，过了大半个月之后才官宣确有此事，实在是有些不同寻常。穿越台海时不宣传的原因大概率是美国施压又不敢不去，但又不想影响中新关系，所以尽量淡化。现阶段宣传的原因则可能是当下的中日关系相当紧张，在美国的施压之下为分散日本的压力而不得已的承认。

实际上，对于美国及其盟友而言，穿越台湾海峡早已不是单纯的军事威慑，而是一场针对盟友的服从性测试。挑衅中国并非核心目的，美国也知道新西兰、澳大利亚、加拿大根本没有资格挑衅中国，美国让这些国家的舰艇穿越台湾海峡，就是为了检验盟友对美国是否足够忠诚。

90年代，这四位都算得上人民海军主力

2025年绝非1995年。1995年时人民海军最先进的水面舰艇，是服役刚一年出头的052型导弹驱逐舰112哈尔滨舰，113青岛舰需到1996年才服役红腾网配资，051B型167深圳舰更是要等到1999年才入列。彼时美国海军一艘提康德罗加级巡洋舰或阿里伯克级驱逐舰，就能对整个人民海军形成碾压态势。当年美舰穿越台海确实能达成威慑效果。

加拿大哈利法克斯级护卫舰服役时间为1992-1996年服役，搭载两座八联装MK48垂直发射系统的哈利法克斯级拥有16枚海麻雀防空导弹，综合性能在当时堪称先进；1996/1997开始服役的澳大利亚、新西兰海军澳新军团级护卫舰，拥有8单元MK-41，可搭载32发ESSM改进型海麻雀。

在90年代，加拿大哈利法克斯级护卫舰，澳大利亚、新西兰的澳新军团级护卫舰，性能都相当的不错。澳新军团的综合性能和08年才开始服役的054A基础版相比大致相当。在90年代之时，人民海军最先进的防空系统，也就是052、051上的海响尾蛇以及052、053H3上的海红旗-7防空导弹而已。且数量还没有多少。

在当年让哈利法克斯级、澳新军团级、亦或者日本的金刚、村雨穿越台湾海峡也能让中国大陆如临大敌，甚至于当年的成功级护卫舰对于东海舰队而言都是一个不小的威胁，所以在90年代穿越台海海峡真的是警告姿态。

但2025年的人民海军早已不是30年前的模样，这年头就连054A护卫舰都已逐步边缘化，055总数超过10艘，052C/D的总产量已经超越40艘，人民海军盾舰数量高达50艘，除了盾舰之外还有接近50艘的054A系列护卫舰。

但在2025年的当下，美国仍在用提康德罗加级、阿里伯克级、以及还不如佩里的独立与自由。加拿大、澳大利亚、新西兰等国还在用哈利法克斯级、澳新军团级等30年老舰。以中国海军当前实力，若需反制，击沉此类舰艇易如反掌。

美国很清楚，北约体系内真正能威胁中国同级舰艇的，唯有阿里伯克级驱逐舰与提康德罗加级巡洋舰而已。其他舰艇方面无论是英国45型驱逐舰、澳大利亚霍巴特级驱逐舰，还是英国23型护卫舰、加拿大哈利法克斯级护卫舰、澳新军团级护卫舰，都不具备对中国同类型舰艇的能力。所以美国盟友舰艇穿越台湾海峡的用途也就变成了服从性测试。